Summerande översikt september 2011 av Ylva Dahlström, ordförande Gruppen
för cykel- och promenadväg utmed Gamla Stockholmsvägen, väg 255,
Uppsala-Vassunda

Regionförbundet Uppsala län RFUL 2010/66 Regional Cykelplan för Uppsala län

Godkänd av förbundsfullmäktige 14 oktober 2010.

På sid. 3 ges bakgrund: ”I en motion till förbundsfullmäktige de 18 december 2008 önskar motionärerna att fullmäktige prövar möjligheten att upprätta ett regionalt cykelvägsnät samt att pröva möjligheten att en cykelväg mellan Vassunda och Uppsala längs med väg 255 blir den första cykelvägen i ett sådant nät. Förbundsfullmäktige beslutade den 24 april 2009 som svar på motionen att en flerårsplan för genomförande av ett regionalt cykelvägsnät upprättas. I regeringens infrastrukturproposition den 30 september 2008 i vilken regeringen redovisar inriktningen för åtgärdsplaneringen för perioden 2010-2021 pekas bland annat särskilt på behov av satsningar på cykelvägsnätet. ”

Godkännandet föregicks av remissrunda:

Vår Grupp … lämnade in ”Remissvar på Regionförbundets remissförslag 2010/66 Regional Cykelplan” den 15 juni 2010. Där framhålls att större hänsyn i Regionförbundets viktnings- och urvalsprocess skall tas till turism, hälsobefrämjande och landsbygdsutveckling. Tillgänglighet för cykelturism, natur- och kulturhistorisk guidning, och enkel motion i vardagen måste satsas på och kommer starkt som allmänna önskemål. Att här lansera ”Hälsans Väg”, ett tätortsnära natur- och kulturhistoriskt turiststråk, ”se Uppland i ett nötskal”, blir en fördel och vinst för Uppsala och Knivsta kommuner.

Knivsta kommun lämnade in sitt svar, enligt beslut KS augusti 2010, förvaltningens tjänsteskrivelse (Mats Eriksson, KS-2010/524). Där framhålls, sid. 2, ”Knivsta kommun anser också fortfarande att det är angeläget att sträckan längs väg 255, Uppsala-Vassunda, prioriteras högre. Sträckan är av regionalt intresse för såväl arbets- och skolpendling som rekreation och turism och därmed även för näringslivet. Projektet fanns också med i den ursprungliga motionen. Projektet skulle även stämma överens med tankarna i förslaget till energistrategi för Knivsta kommun. Även där poängteras vikten av möjlighet till närturism. Det är också angeläget ur trafiksäkerhetssynpunkt att separera trafikslagen på den hårt trafikerade väg 255.”

Regionförbundet Uppsala län RFUL 2011/87 Regionalt prioriterade cykelvägsobjekt

Beredningens för Trafik- och samhällsplanering godkännande vid mötet 17 juni 2011 av prioriteringsordningen i enlighet med urvalsprocessen i Regional Cykelplan.